NFS Underground
Author:Sonic-Chainik
Пока мой Дракончик отдыхает, я во всю работаю над батиным компом.Как говорили древние — главное оружие моддера — карандаш.
Как показала практика — карандаш рулит на начальной стадии. А моддеры народ творческий. Мы любим переделывать все, что делаем по ходу, как говориться, пьесы.
Фоток "оригинала" подопытного не сохранилось… Как-то само собой началась его модификация.
А по симу, начну немного с середины.
Все фотки кликабельны.
Как вы заметили, цвет морды лица корпуса немного отличается от белого.
Обо всем попорядку. Первым делом были выпилены штатные кнопки (внизу морды посередине были) и трансплантированы немного выше и правее (напротив флопика).
В нижней частити морды было выпилено подобие фальшрадиаторной решетки. Затем все лишнее было закрыто рекламным пластиком, а стыки замазаны шпатлевкой и зашкурены. После чего морда подверглась надругательству посредством покрытия ее гравием.
На задней стенке корпуса была выпилена штампованная сетка. Вместо нее была поставлена на холодную сварку нештатная сетка.
Следующий решительный шаг по дороге моддинга — создание макета "изюминки" проекта. Все, кто играл в NFS-Underground, видели этот незатейливый логотип игры во время загрузок. Макет был отправлен на лазер. Но и этим все не обошлось! Просто железка нужной формы — это пол дела. "Изюминка" должна светиться, привлекать внимание! По тому же макету был заказан еще один логотип игры, но уже из прозрачного оргстекла.
Вот как это выглядит
А вот так "изюминка" развивалась по ходу проекта — по внутреннему контуру логотипа было вырезано отверстие в боковой крышке и приобретена сетка. Вот так это выглядит в тестовом исполнении. Надеюсь, всем нравиться так же как и мне…
Вот, где-то на этом месте, мне и пришла идея отказаться от простой покраски каркаса корпуса. У знакомого подрядчика было приобретено 1.5 м.кв пленки Оракал, серии "флюорисцентная", ярко зеленая. Далее представлена "наколенная" версия оклейки каркаса в домашних условиях.
Конечно же пришлось весь корпус разобрать на составляющие. Но все равно, намучался я с ним, мама-не-горюй…
После поклейки, началось самое веселое — создание автомобильного антуража.
Была приобретена монтажная пена, из которой и начал лепить авто-жабры.
Немного оффтопа — все следующие фотки корпуса за вчерашний день!
Бесформенное нечто перед корпусом — ничто иное как заготовка из пены. После застывания пену можно спокойно обрабатывать ножом, ака папа Карло чурбан-Буратино, придавая ему законченную форму, и даже шкурить!
После придания болванке нужной форму, ее необходимо выравнять шпатлевкой и тщательно зашкурить! После чего заготовка оклеивается тканью и эпоксидкой для придания жесткости.
Как уже было сказано выше, это фотки УЖЕ сделанного!
Уважаемые форумчане, требуется хелп! Несколько вопросов, которые я сам не могу решить
— стоит ли делать вторую симметричную жабру на правую бочину корпуса?
— какой формы и в каком месте расположить жабру/жабры на бочинах корпуса?
— стоит ли делать лючек бензобака под логотипом на левой бочине?
— на второ фотке на корпусе лежит пластиковый воздуховод, а на нижних фотках второй вариат, точнее сказать болванка воздуховода — стоит ли оставить первый вариант или же как-то изменить форму болванки?
Заранее спасибо за понимание и конструктивные советы! Уж не знаю как у вас, а у меня начало проекта и его развитие получаются замечательно. Ужо три проекта на стадии "финишная прямая", а все равно что-то не дает их закончить…
Вот и сейчас моя Муза меня покинула…
Проделанная работа — утром переделал левую жабру с нуля. Зашпатлевал и зашкурил обе жабры. Не вытерпел и замесил эпоксидку — склеил логотип и наклеил один слой ткани на правую жабру. Фотки прилагаются.
Немного обкарнал второй воздухозаборник — теперь он уже на два сантиметра и более округлый. Черным маркером был нанесен приблизительный вариант выреза.
Как и обещал, фотки первого варианта воздухозаборнника.
За сим, проект заморожен до выяснения отношений… Вот, еще фотки забыл кинуть…
Что называется, найдите отличия… Переделанный питальнег
Одна картинка высокого разрешения + один фотожоб + пленка самоклейка глянцевая + ламинат глянцевый = обои для БП.
ЗЫ Такого я еще ни у ког не видел. :)Маленькое обновление дневника.
Как было сказано выше — были куплены накладки аля дрист-рейсинг взамен "ушам" из эпоксидки.
После долгих раздумий и пивовозлияний, смог таки определиться с их расположением на стенках корпуса.
Вот, что из этого получилось
Под накладками были вырезаны трапецевидные отверстия, которые закрываются сеткой. Эдакая дополнительная вентиляция. И еще одна фотка того "как будет". Кликабельно.
Сдается мне, "лючок бензобака" будет просто некуда ставить…
Стенка доделана на 90% — надо купить OLID-светики и сделать отверстия под них под рамкой NFS.
Сегодня весь день шпаклевал и шкурил морду… вроде нормально.Змей, Только сейчас допер до твоего поста.
Если ты пропустил все предыдущие картинки корпуса, то напоминаю — сверху будет стоять декоративный воздухозаборник!
На левой стенке места банально не остается после установки лого и накладки.
Остается только правая стенка.
Ладно. Это все лирика. Вот, что вчера получил от Эдуарда.
Скорее всего, буду его подкрашивать и полировать. Плюс, надо высверлить отверстия под крепежные болты.
ЗЫ Материал — люминь 3мм. Диаметр — 12см.Уря!!! Наконец-то я получил фотку "жабры"!
Размер — 19х18х5 см (ШхГхВ)
Согласен, фотка не очень.
Когда все элементы будут у меня, произведу тестовую сборку с фото. Как и обещал, новые фоты намордника.
С Мушкетером.
Ну и мыш, конечно. Для наглядности — новый провод и рядом лежит штатный. Найдите 10 отличий. :)
Дэцл фоток. Типа, что есть на сегодняшний момент.
Наконец-то вынес индикаторы… На фотках показаны провода, призванные облегчить участь человека, решившего зачем-то разобрать корпус.
Заффтра вплотную займусь засветкой лого.
Не переключайте канал. Допаял таки светики. Цените.
Как всегда кликабельно. Дэцл дополнение по питальнику.
У Мортиса выпросил бандаж для проводки (продается в Чип-и-Дипе).
Снял старые шнурки и намотал бандаж.
Фотка немного неудачная, но после одевания шнурка на бандаж, конструкция приобрел "стойкость" накрахмаленных воротничков (провода реально стоЯт аки незнамо что!) и "память" при сгибании.
Для сравнения — старые шнурки и "новые" шнурки вместе с бандажом. Надеюсь, разница видна невооруженным глазом. И выбор очевиден.
В качестве эксперимента, напялил на бандаж "моддерскую" оплетку (справа)…
Фотка со вспышкой…
и бззз.
Сининее в оплетке — колпачек от ручки дабы легче протаскивалось.
Полагаю, всем видно, что провода вместе с бандажом крайне некрасяво "просвечивают" сквозь это творение.
Мой выбор — новые шнурки более плотной вязки + бандаж.
Если кому нравится покупная оплетка — могут посмотреть на моем примере как это выглядит "в натуре".
ЗЫ Всем удачных экспериментов!
ЗЗЫ Панели корпуса были отданы на покраску и скоро (очень на это надеюсь) будут докрашены.Сегодня доделал БП. Вот результат.
20-пиновый разъем ниасилил — шнурки отказались на него одевацо…
Промучался часа два. Дэцл фото процесса раскраски. :)
Верхняя крышка
Морда
К большому сожалению вылезли ба-альшие погрешности в качестве обработки стенок… В следующие выходные буду переделывать.
ЗЫ А так хотелось ужо доделать. ironwolv, Шнурки надо покупать одинаковые на все провода (был прецедент). Если я докупуль более широкие шнурки, не факт, что всем скопом будет смотреться.
Когда брал эти — прикинул, что должно все влезть. А на деле оказалось, что нехватает всего-ничего…
НАРОД! Как полоски получились?
Придумал таки как справиться с 20пиновым разъемом! Так как было сильнострашно за успех мероприятия, был взят донор. От него оторвал 20пиновый хвост, намотал бандаж сколько налезло, а конец хвоста обмотал изолентой и надел колпачек от ручки. Как же я был рад, когда шнурок налез! Причем налез внатяг (и как я так на глаз определил диаметр? )…
Как всегда кликабельно.
Так как разъем у донора был белый, а у меня все черное, решил не разбирать старый хвост полностью, а постепенно вытаскивал-вставлял по одному проводу из старогоразъема в новый.
На фото половина проделанной работы по пересадке проводов.
После перестановки проводов в новый разъем, взялся за кусачки и паяльник.
Здесь главное не торопиться. Опять же по одному проводу откусывал от питальника, а на его место припаивал проводок от разъема, прикрывая место спайки термоусадкой.
Вот как это выглядит после трех часов неспешной работы.
Чует моя левая пятка, с покраской меня опять продинамят на неделю… А ведь скоро НГ.Найдите десять отличий.
Кликабельно.… Кликабельно.
Злая птичка "маловато будет!" начирикала, что можно еще поменять черный кулер на красный со светиками, либо просто впаять несколько красных светиков прямо в БП. Или зеленого. Для колера. Первая партия фото.
Сегодня клеил сетку на стенки. С помощью Поксипола фиксировал сетку в нескольких местах.
Вот что получилось
Фотки тестовой сборки — жабры и лого просто приложены для фотосессии.
Накладка на DWD'юк прошла полировку — надеюсь, всем видно.
Завтра постараюсь найти в себе силы, чтобы:
— доклеить сетку (пока только прихватил!)
— начать паять светики в лого (паяльник новый купил, посадочные отверстия сделал и в лого, и в стенке, и в сетке...)
— выправить морду и крышу (шкурный вопрос — покраска — шкурный вопрос) — лишь бы краски хватило
— доработать DWD'юк, ибо "не лезет"
— поклеить жабры (либо герметик, либо "жидкие гвозди")
— съездить к Эдуарду за ножками для корпуса и доработать их (есть пара идей)
— отполировать всё и вся (наглядный пример полировки DWD'юк)
— собрать все, поставить Винды и проги…
И все это по вечерам после работы до НГ… Купил сегодня букоффки.
Начал паять светики
Отвечаю на преждевременные вопросы — изоляция будет. Потом. После пайки.
Все. Пшел спатки. Все, господа. Я доделал.
Позади недельный ударный труд на благо общества…
Вот первые фото.
Извиняюсь за качество — очень торопился "сдать объект" до Нового года.
После праздников устрою нормальую фотосессию.z1b, Там много чего. :)
Провел сегодня маленькую фотосессию. Вот результаты.
Ну и вид БП в корпусе.
Личная моддинг коллекция